O prefeito de Sevilha, Antonio Muñoz, realizou uma reunião com moradores e diferentes entidades do bairro San Pablo-Santa Justa para detalhar o projeto de reorganização do entorno da estação ferroviária de Santa Justa e anunciou que abrangerá a totalidade da mesma, de modo que além das residências, serviços terciários, infraestruturas ferroviárias e o centro cívico que estão contemplados nas parcelas laterais do edifício, em frente à fachada principal desta será construído o nó de transporte que permitirá concentrar o Metrocentro, as paradas de bonde e ônibus e uma grande área verde que, por sua vez, incluirá uma escultura ou um monumento de caráter singular como merece esta porta de entrada para Sevilha e Andaluzia.
O projeto em questão, decorrente do convênio com a ADIF, empresa ferroviária estatal que compartilha a propriedade dos terrenos do entorno com a Prefeitura de Sevilha, foi concebido com base em um modelo que prioriza espaços livres e áreas verdes, habitação subsidiada, equipamentos públicos e mobilidade sustentável. “Temos trabalhado a partir de uma tripla abordagem: transformá-la na porta de entrada de uma grande cidade com a aposta na modernização e requalificação da estação, transformar a zona no novo centro nevrálgico da mobilidade urbana e integrar Santa Justa na própria cidade e nos bairros a que pertence”, resumiu Muñoz.
90% dos 118.000 metros quadrados de terreno a ser desenvolvido terão uso público: uma grande área verde e pedestre logo na entrada de Santa Justa com 18.825 metros quadrados, um novo centro cívico de 2.241 metros quadrados que atende às demandas repetidas do bairro e será localizado na Avenida de Pablo Iglesias, esquina com a Calle Samaniego, 294 casas subsidiadas para alugar especialmente para jovens de 592 no total (o descanso, aluguel gratuito), além de escritórios e áreas comerciais que revitalizam o ambiente.
No que diz respeito às infraestruturas ferroviárias, está garantida a reserva de terrenos para a adaptação da estação ferroviária à liberalização da alta velocidade e novas infraestruturas ferroviárias, como a futura ligação ao Aeroporto de Sevilha. Neste enclave, convergirá a conexão ferroviária com o aeródromo de San Pablo, já em andamento pelo Ministério, o Metrocentro, o Tranvibús primeiro para ligar Santa Justa através de uma plataforma reservada com Sevilha Leste e Alcosa para uma segunda fase estender a rede até a Plaza del Duque, daí a construção de um grande entroncamento para este novo centro nevrálgico da mobilidade sustentável em Sevilha por transporte público.
