A empresa pública de transporte urbano da Câmara Municipal de Sevilha, Tussamtransportado durante todo o ano de 2022 para 66.398.899 viajantes12.812.126 a mais que em 2021um valor equivalente a Aumento de 23,9%. A oferta total situou-se em 1.271.630 voltas, com 19.210.487 quilómetros percorridos, um 4% superior ao ano anterior. «Progressivamente, a Tussam está a recuperar os níveis de viajantes anteriores à pandemia de covid-19, algo para o qual contribuíram a redução de 30% nas tarifas que entrou em vigor no dia 1 de setembro, as melhorias e os investimentos realizados pela empresa municipal, as linhas expresso e a qualidade do serviço”, explicou o prefeito de Sevilha, Antonio Muñoz.
por linhas, o 2Barqueta – Polígono San Pablo – C. Sanitaria – Heliópolis, foi o que teve maior demanda com 6,28 milhões de passageiros transportados, seguido pelo linha 27Sevilha Leste – Plaza del Duque, com 3,71 milhões, o 13Pino Montano – Plaza del Duque, com 3,15 milhões; o 32Polígono Sur – Plaza del Duque, com 3,11 milhões, e as linhas Circulares Exteriores C2 e C1, com 3,91 e 3,89 milhões, respectivamente. As três Linhas expressas, Linha Oriental (Sevilha Leste – Prado de San Sebastián), Linha do Norte (Pino Montano – Prado de San Sebastián) e Linha Sul (Bellavista-Santa Justa) transportou 873.316 passageiros, 1.386.664 passageiros e 507.680 passageiros, respetivamente, no ano passado.
Linhas com ampliações maiores
Entre as linhas que registaram maiores aumentos de procura, em valores absolutos, o 2Barqueta – Polígono San Pablo – C. Sanitaria – Heliópolis, com mais 900.738 viajantes (17 por cento), seguido pelo Linhas circulares externas C1 e C2com 661.686 viajantes (29,7 por cento) e 654.441 viajantes (29,1 por cento), respectivamente, e o linha 27, Sevilha Leste – Plaza del Duque, com 607.151 viajantes (19,6% a mais). Entretanto, em percentagem destacaram a Linha especial do aeroportocom o aumento de 118%, o linhas noturnascom 107%, o Linhas expressas LE e LN, respectivamente, e o Metrocentro, com 31,4%.
velocidade de negociação
Entretanto, a velocidade comercial do Tussam foi de 12,7 quilómetros por hora, praticamente coincidindo com a do ano 2021, apesar do aumento substancial de passageiros, com um número de voltas perdidas devido a diferentes conceitos inferior a 0,8 por cento.
Quanto à utilização dos diferentes documentos de viagem Tussam, o mais utilizado no ano passado foi o passe de ônibus sem transferênciaou, com 23,4%, valor que coincide com o de 2021. Foi seguido por passe de ônibus com transferência, que se situou em 18,3%. Em relação aos demais títulos, o cartão sênior capturou 13,6%, o Cartão de consórcio10,2%, o bilhete único de viagem9,7%, o Cartão de estudante8%, o passe solidário7% e pagamento mensal6%.
Em 2022, foram contabilizados 2.600 cartões para pessoas com diversidade funcional e 13.000 títulos de transporte registrados para menores que podem utilizar gratuitamente os transportes públicos, dois programas lançados recentemente. Enquanto à cartão sêniorpara maiores de 65 anos, em 2022 voltou a ultrapassar os 80.228 utilizadores e o cartão solidário para desempregados teve 11.000 beneficiários. Nestes casos, é a Câmara Municipal, através da área da Assistência Social e da área do Emprego, quem realiza a contribuição económica que garante o acesso dos cidadãos a esta ajuda gratuita sem qualquer repercussão nas contas do Tussam. A viagem gratuita em Tussam para estes grupos beneficiou, portanto, quase 105.000 sevilhanos. A estes títulos deve ser adicionado o Cartão jovem, o passe social para trabalhadores de baixa renda (também implementado nos últimos anos por meio da área de Emprego e que permite auxílio no uso de transporte público) e Descontos existentes em cartões de estudante e para famílias numerosas.
novas paradas
Entre as iniciativas de 2022 para melhorar a qualidade do serviço prestado aos cidadãos, as novas paragens Tussam do linhas 40 e 41 na rua Reyes Católicos para facilitar a ligação de Los Remedios e Triana com o Centro, a extensão da rota do linha 43 à rua San Pablo com o mesmo objetivo, o início das obras de ampliação do metrocentro entre a estação de San Bernardo e o bairro Nervión na sua primeira fase e o concurso para a empreitada de aquisição das unidades de travibus que ligarão Sevilha Este-Torreblanca-Alcosa à estação ferroviária de Santa Justa. Ele destacou ainda a capacidade da transportadora em cobrir a extensa agenda de eventos musicais e esportivos do ano passado.
Redução de 50% na taxa
A partir de 1º de janeiro de 2023, um Redução de 50% na taxa em bilhetes multiviagens, prorrogando assim o desconto de 30% em vigor até 31 de dezembro de 2022. Esta decisão implica, portanto, que a Câmara Municipal assuma com recursos próprios os 20% adicionais que o Governo de Espanha estabeleceu como condição sine qua nãon continuar a disponibilizar às entidades locais o atual financiamento de um desconto de 30% nos bilhetes multiviagens de transportes públicos coletivos urbanos e interurbanos durante o primeiro semestre de 2023, no âmbito do seu novo pacote de ajuda às economias nacionais.
Especificamente, esta redução para metade aplica-se a todos os bilhetes de transporte multiviagens Tussam. Portanto, não estão incluídos bilhetes de viagem única ou rotas aeroportuárias de viagem única, nem incluídos em cartões turísticos ou especiais (por exemplo, o de eventos), que manterão suas tarifas. O novo desconto também será aplicado aos títulos com desconto no pagamento (cartões Social e Jovem, ambos já com desconto de 50%).
A título de exemplo, por cada viagem com passe de autocarro com transfer, o preço passa de 0,76 euros para 0,38, e sem transfer, de 0,69 euros para 0,35; o cartão mensal de 30 dias passa de 35,30 euros para 17,70, e o cartão mensal de estudante, de 19 euros para 9,50.
“No projeto de Orçamento da Câmara Municipal para 2023, mantém-se o compromisso municipal com o Tussam de continuar a promover o transporte público e sustentável na cidade”, destacou o autarca. Especificamente, o orçamento da empresa de transportes atingirá 134 milhões de euros, mais 6,34 por cento, para liderar as novas infra-estruturas municipais e implementar novas melhorias no serviço para favorecer a sua utilização pelos cidadãos, bem como algumas alterações nas linhas, como o 2 para que circule no interior do Parque Científico e Tecnológico da Cartuja (PCT) com o objetivo de aumentar a oferta de mobilidade pública naquele enclave catalogado desde 1 de janeiro como Zona Baixa de Emissões.
