A Ministra do Desenvolvimento, Articulação do Território e Habitação, Marifrán Carazo, manifestou o seu repúdio à decisão do Governo de Espanha de renunciar aos túneis da SE-40 para contornar a passagem pelo rio Guadalquivir entre Dos Hermanas e Coria del Río «sem argumentos técnicos, com obscurantismo e sem consenso». O conselheiro destacou que com isso “joga-se ao mar a obra realizada há 20 anos para concluir o fechamento do arco sul da SE-40” e alertou que a rescisão do contrato não significará apenas o pagamento do investimento , mas também enfrentam reivindicações de milhões de dólares das empresas que receberam os túneis.
Aos questionamentos no Plenário do Parlamento da Andaluzia, Marifrán Carazo criticou que o Governo da Espanha “enterrou definitivamente as obras, adjudicadas e contratadas, dos túneis SE-40”. “O Ministério dos Transportes agiu unilateralmente, sem consultar os afetados e impondo uma decisão sem debate ou reflexão”, afirmou o responsável pelas Obras Públicas.
Segundo o conselheiro, é improvável que a execução da ponte apresentada na semana passada pelo governo da Espanha seja mais barata. Assim, recordou que os túneis foram adjudicados em 2009 por 505 milhões de euros e “agora apresentam-nos um viaduto com um orçamento de 458 milhões”, a que, recordou, há que acrescentar a rescisão do contrato e as reclamações dos os premiados.
Marifrán Carazo indicou que, além disso, a ponte, de 70 metros de altura e cinco quilômetros de extensão sobre o pântano, deve passar por uma nova avaliação ambiental. Neste sentido, assegurou que em 2001 esta passagem do rio fosse submetida a uma Declaração de Impacto Ambiental, que concluiu pela inviabilidade da construção da ponte devido à sua pegada no território, ruído, poluição e impacto visual. O pedido de uma nova avaliação ambiental também significará “que levará anos para ver o maquinário de obras públicas neste ponto da SE-40”. Finalmente, sublinhou que a escolha da ponte ou túnel “deve ter não só um acordo político, mas também um apoio social lógico”.
O ministro do Desenvolvimento, Marifrán Carazo, acredita que a decisão de renunciar aos túneis SE-40 foi tomada sem argumentos técnicos e implicará em altas indenizações
