A segunda fase das melhorias na superfície do porta-malas do A-92 começará em 8 de agosto até 8 de setembro. Durante este período, serão realizadas diversas obras de recapeamento, sinalização e modificação de desvios no trecho da rodovia entre Sevilha e Alcalá de Guadaíra. Algumas obras que vão afetar o trânsito com cortes entre as 20h00 e as 07h00. A última fase começa no dia 9 de setembro, nas vias secundárias no sentido de Alcalá de Guadaíra e na ligação com a A-398.
O Ministro do Desenvolvimento, Articulação do Território e Habitação, marifran carazo, visitou as obras de reforço da firma em 14 quilómetros, destacando os trabalhos de planeamento prévio que existiram para estas obras, “necessários num troço que se encontrava em muito más condições”. Além disso, Carazo tem insistido que as melhorias sejam feitas “no verão e à noite para causar o menor incômodo possível aos motoristas”.
As obras, que estão a cargo da Probisa Vías y Obras com um orçamento de 5,5 milhões de euros, são realizadas num dos principais acessos à cidade, além de ser o ponto de maior tráfego de toda a rede viária pertencente à comunidade autónoma.
Melhorias no pavimento da A-92
Marifrán Carazo foi à autoestrada no final das obras da primeira fase, centradas no recapeamento das vias secundárias no sentido Sevilha. «Será a partir da noite da próxima segunda-feira, dia 8 de agosto, que será realizada a fase com maior impacto no trânsito, uma vez que atuará no tronco da estrada». Algumas obras, lembrou, que ficarão concluídas no início de setembro, apenas com a reinserção do grosso das famílias sevilhanas nas suas casas. Nessas datas, apenas as vias secundárias da margem direita e a ligação com a estrada que liga Alcalá de Guadaíra a Los Alcores (A-398) ficarão por executar.
O conselheiro afirmou que estes melhoramentos são apenas “o ponto de partida para a esperada transformação da autoestrada A-92, que já acumulava demasiados anos sem ação abrangente. Em Sevilha e Granada, com o reforço da firma da A-92G, iniciamos o caminho para transformar nossa rodovia em um grande corredor verde”, indicou Marifrán Carazo, que lembrou que a Junta de Andaluzia prevê investir 60 milhões de euros da Europa para atuar em 160 quilômetros de rodovia.
materiais sustentáveis
O compromisso com a sustentabilidade decorre do uso de materiais asfálticos sustentáveis (Masai) nessas ações, projetadas pelo Laboratório de Engenharia de Construção (Labic) da Escola de Engenheiros Civis, Canais e Portos da Universidade de Granada. Os Masai são misturas betuminosas produzidas a uma temperatura máxima de 140 graus e com características únicas: que pelo menos 20% do peso seja material fresado de estradas deterioradas ou 0,5% seja material reaproveitado como pó de pneus.
Por último, esta performance será usada para reorganizar algumas das entradas e saídas às zonas industriais limítrofes da A-92, de forma a tornar a sua acessibilidade mais fluida e segura.
Juntamente com o Ministro, o Vice-Ministro das Obras Públicas, Articulação do Território e Habitação, Mário Munoz Ataneto Diretor Geral de Infraestruturas, Henrique Catalinae o delegado em exercício do Governo da Junta de Andaluzia em Sevilha, Susana Cayuelas.
