A Administradora de Infraestrutura Ferroviária (ADIF ou Adif) prevê realizar as obras necessárias para a supressão de duas passagens de nível localizadas no município de Utrera (Sevilha). Essas passagens estão localizadas na Bifurcação da linha de bitola convencional de Utrera-Fuente de Piedra e serão substituídas por um viaduto com estradas de conexão.
Para isso, a Adif iniciou o processo de licitação para a execução do projeto de remoção dessas passagens de nível em Utrera. O projeto tem um orçamento de licitação de 3.691.164,7 euros e um prazo de execução de doze meses.
Uma das passagens de nível está protegida com semi-barreiras automáticas e sinalização luminosa e acústica, enquanto a outra passagem de nível localizada está protegida com sinalização fixa.
A solução proposta para a supressão de ambas as passagens é a construção de um viaduto sobre a via, que salvará tanto a atual linha férrea, considerando uma possível duplicação da mesma, como as vias paralelas a ela (via de serviço ferroviário e via de ligação com a A-8100).
Este viaduto terá bitola de 7,8 metros e será configurado como uma ponte em viga com dois vãos. Em ambos os tramos a via será curva, sendo as vias de entrada e saída da ponte paralelas à ferrovia.
A largura do tabuleiro da ponte será de 14,39 metros e contará com duas faixas de rodagem para veículos e uma calçada para pedestres. Terá sistemas de contenção e grades antivandalismo em ambos os lados.
As principais ações do projeto consistirão na elevação de ambas as passagens de nível e na construção de cerca de segurança nestes pontos; a construção de uma passagem superior sobre a linha férrea, para peões e viaturas, bem como as vias necessárias à ligação da passagem superior à rede viária existente; a adaptação das instalações de segurança existentes à nova situação gerada após as ações; e a substituição das comunicações ferroviárias e do cabo de 2.200 volts que corre paralelo à via nesta área, juntamente com o restante dos serviços afetados pela construção deste viaduto.
A solução adotada tenta sempre gerar o menor número de problemas possível, tanto para os usuários das rodovias e ferrovias, quanto para os proprietários de terrenos e outros bens nas proximidades dessas passagens de nível.
Este projeto enquadra-se nas ações previstas pela Adif para a supressão e melhoria da proteção das passagens de nível na Rede Ferroviária de Interesse Geral (RFIG), de forma a aumentar as condições de segurança das infraestruturas de transporte, tanto para os cidadãos como para a circulação ferroviária.
Nesse sentido, a Adif trabalha na supressão progressiva das passagens de nível que registram maior intensidade de tráfego de veículos e trens, de acordo com a legislação estabelecida nesta matéria.
Igualmente, durante este processo, e com o objetivo de garantir a segurança da circulação rodoviária e ferroviária nas passagens de nível em serviço, estão previstas ações para melhorar a sua proteção, ao mesmo tempo que se analisam novas tecnologias para aumentar a sua segurança.
Essas ações contribuem para o alcance de diferentes Objetivos de Desenvolvimento Sustentável: ODS 3 (Saúde e Bem-estar), ODS 9 (Indústria, Inovação e Infraestrutura) e ODS 11 (Cidades e Comunidades Sustentáveis).
