O mercado ferroviário andaluz continuará a evoluir com a chegada de ouigocomboios de alta velocidade a preços reduzidos, que ligará Sevilha, Málaga e Córdoba a Madridrotas chave entre estas capitais provinciais e aquela que é a capital do país.
A esta companhia junta-se a Iryo, que começou a circular na semana passada e, apesar de sofrer alguns atrasos em determinados pontos das suas rotas, conseguiu uma interessante estreia com dezenas de milhares de passageiros.
Contudo, Andaluzia terá que esperar por Ouigo mais do que o esperadocomo eles anunciaram oficialmente, por causa de alguns problemas tecnicos que fizeram com que a Adif alargasse o prazo que faltava para o início da sua atividade.
Esses problemas decorrem dos programas de controle de tráfego ferroviário utilizados nessas localidades, baseados no sistema LZB, obsoleto em muitas outras partes da Europa, onde já foi implantado um sistema mais moderno chamado ERTMS.
Assim, dado que a frota Ouigo ainda não conseguiu adaptar-se a este sistema, terá de esperar um pouco mais para iniciar a sua atividade nas estradas andaluzas enquanto continua a tentar resolver este problema.
